Sono 7 le locomotive di nuova generazione imbarcate sulla nave Industrial Challenger dal nostro terminal di Marghera; ciascuna lunga fino a 20 metri e con un peso fino a 90 tonnellate.

A bordo della nave sono arrivate quasi senza lasciare i binari: le linee ferroviarie interne del terminal hanno consentito di trasferirle dalla stazione ferroviaria di Marghera direttamente alla banchina. E per lo stivaggio sono stati predisposti dei binari sul ponte della nave, così da permettere un imbarco agile e un rizzaggio del carico efficace e sicuro per la navigazione e per le Persone.

Il passaggio più delicato è stato il sollevamento: la particolarità del sistema di aggancio dei mezzi ha richiesto personale specializzato, attrezzature idonee e massima attenzione alla sicurezza.

È in operazioni come questa che si concretizza l’esperienza di FHP nel Project Cargo. Ora la nave fa rotta verso l’Africa.

Dai binari di Marghera al ponte della nave: un’operazione che unisce ferrovia e porto in un unico ciclo logistico.